2011. nyár

2011. nyár
(II. rész)

Nézzünk át a Malomszögre, ahol egy ilyen ideiglenes végállomást eszkábáltak össze.

A pótlóbuszok végállomása is kultúráltra sikerült, a tartózkodó konténer a fák alá került.

Átszállás. A villamosnál jóval ritkább pótlóbuszok, és így a tömeg és a plusz várakozás miatt kegyetlen volt a kelet-nyugati tengelyen tömegközlekedni...

... annak ellenére, hogy az 1-es, 1A-s a szokásosnál kicsit sűrűbben járt, és be lettek kanyarintva a Malomszögre.

Az előző kép készítésekor pocsék idő volt, ezért máskor is próbálkoztam, most viszont Ikarus nem jött, ilyen a fotós szerencséje. A képek amúgy a nem rég megépült Dayka G. úton készültek.

Eredeti útvonalukat a Vologdánál érték el, illetve a VP-k is erre indultak (visszafele minden a Szent Istvánon ment). Délután igen fotógén volt ez a kanyar.

Nézzünk szét kicsit a felsővárosban. A LÁEV telep déli oldala, a leendő végállomás helye a bontás után még viszonylag érintetlen volt, csak kisebb földmunkák kezdődtek meg.

A leendő leszállóhelyen sem volt még semmi nyoma, hogy itt pár hónap múlva villamos fog járni.

A sínek a fák helyén mennek. A távolban még látni az 1-es busz megállóját is, kb. ott lesz a felszállóhely.

Alsó- és Felső-Majláth között már nagyobb volumenű munkák kezdődtek, a közutat át helyezték közvetlenül a Szinva mellé, hogy helyén majd a villamospálya épülhessen.

Kicsit le vagyok maradva a honlap készítésével, ennek a jele az is, hogy ott, ahol az Ikarus megy, azóta már villamost is sikerült fotózni (de erről majd később).